Es ist so weit, die Honda GL 1800 A Goldwing in der Luxury Edition ist seit dem letzten Wochenende bei mir! Ich bin ja schon so einige Motorräder gefahren, aber so eine Abholung fühlt sich immer wieder besonders an. Der Weg zum Händler war noch der kürzeste, aber die Rückfahrt… die hatte es in sich und hat mir gezeigt, dass meine Entscheidung genau richtig war.

Die erste Fahrt: Von Autobahn bis zum Klausenpass

Ich konnte es kaum erwarten, die Goldwing richtig kennenzulernen, und habe sie direkt auf Herz und Nieren geprüft. Ich habe mir für den Rückweg eine andere Route ausgesucht. Zuerst ging es auf die Autobahn, wo die Goldwing dank ihres seidenweichen Sechszylinders wie auf Wolken gleitet. Man spürt das Gewicht kaum, so sanft und souverän zieht sie ihre Bahnen. Die Vibrationen sind praktisch nicht vorhanden – ein Traum.

Aber richtig spannend wurde es erst, als ich auf die Landstrasse abgebogen bin und mich dem #Klausenpass näherte. Ja, du hast richtig gehört: Der erste Pass mit der neuen Maschine! Viele würden das als Wagnis sehen, aber ich wollte wissen, was sie (und ich) wirklich kann. Beide haben geliefert! Trotz ihrer Grösse und des Gewichts ist sie handlich und präzise genug, um die Spitzkehren zu fahren. Die neue Bereifung ist nach den rund 250 Kilometern auf jeden Fall super eingefahren und gibt mir ein sicheres Gefühl in jeder Kurve.

Fazit nach 250 Kilometern: Ein Volltreffer!

Ich bin rundum begeistert. Der Fahrkomfort ist dank des bequemen Sitzes überragend. Die Goldwing ist eine wahre Reisemaschine, die ich auch auf längeren Touren vermisst habe. Im Vergleich zu meiner alten BMW K1600 B Grand America ist die Goldwing zwar eine Nummer grösser, aber das Handling ist dennoch intuitiv und sicher.

Das war ein Kauf, den ich definitiv nicht bereue. Ich freue mich schon auf die nächsten Touren mit meinem neuen Schatz!

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